我们常说要给船供行业提供新思路，那新思路是什么？互海易的答案便是“共享”。那“共享”到底在实际船供过程中实现了怎么样的结果，我们通过三个案例讲给您听。

案例一：船舶设备资料丢失，共享数据库快速查找

相信很多供应商在供船的时候，都遇到过，因为船东设备铭牌看不清，无法提供准确的产品型号而导致的供船延期及困难。但如果您入驻了互海易，利用“共享数据库”便可以快速调用查找。

每一家供应商入驻互海易之初，我们便依据船舶需求，将其分为配备件、物料、油料三大类，整合基础信息数据，搭建成通用数据库，目前已有420多万的船舶通用配备件、物料、油料数据，这些都是互海易入驻供应商可共享使用的。当船东发出询价时，即便资料不齐全，只要有设备照片、备件件号、关键尺寸信息，就能依靠共享数据库检索查找到准确备件信息，以便供应商后续报价供货。

另外，依托于共享数据库，供应商可以建立自己的产品库，并在每次询报价时，将产品库与船东的需求物品对应起来，这样和船东建立合作后，下一次您就知道用什么供货和使用什么价格供货了。

图1 供应商报价界面智能检测功能示意图

案例二：供需对接流程长且紧急，共享流程节省精力

有的船东管理船舶多，但人手不够，招人难，供应需求量大，供货往往周期长且不易达成，也有的船东因为管理的船少，买的量少，有的供货商不给配货，互海易作为船供双方的桥梁，通过流程共享，将双方紧密联系起来，促进了对接沟通的效率。

比如，当船东在船舶端发起采购申请时，系统会按照预设流程，在船东端分析匹配好同步供需信息，以便船东及时关注供应商，供应商也能及时做好准备、及时跟上船供节奏。

图2 船东端采购计划匹配推荐合适供应商

案例三：疫情下原供应商服务难，共享计划促成交

在互海易中，供应商不光可以等船东来询价，也可以通过“共享”主动出击。

比如本次上海疫情下，常年供货方迟迟无法及时报价供货，船东就会使用共享采购功能，获取互海易上面的共享供应商，此时作为供应商根据预设的主营产品进行匹配，便能立即获取采购需求信息，进行报价，获得销售机会。

供应商还能通过“客户询价时间段分布”、“船东询价（到下单）周期”以及“与我相关”，获得系统智能分析询报价统计，让您快速掌握规律，合理调整报价时间及方式，这样便能大大提高成单概率。

互海易的“共享”新思路，既能帮助船东找到价格好、品质高的供应商，也能帮助供应商快、准、好地完成订单成交，这便是我们这个“桥梁的作用”。赋能船供新能力，助力船供数字化共享，互海易会一直做下去，也会坚持做得更好！